LANGUAGE:
Tek Vites MTB PDF Yazdır e-Posta
Cuma, 03 Aralık 2010 11:15

Orijinalini buradan bulabileceğiniz makalede vitesli MTB'nizi nasıl tek vitese dönüştürebileceğinizi öğrenebilirsiniz.

Birazdan anlatacaklarım daha çok bir dağ bisikletinin “single speed” diye tabir edilen vitessiz bir bisiklete çevirmekten ibaret. Evimde oluşturduğum küçük atölyede 97 senesinde aldığım Cannondale marka bisikletimin ilk önce vites sistemini çıkarmakla işe başladım.

Bu konuyu araştırmaya başladığımda gördüm ki vites sisteminde önceden sökmüş olduğum arka değiştiriciyi tekrar kullanmam gerekiyor. Bunun nedeni dağ bisikleti kadro kulakçıklarının dikey olması. Single speed için üretilmiş kadrolarda ve aynı zamanda BMX kadrolarında da gördüğümüz, zinciri germeye yarayan kulakçık yapısı maalesef dağ bisikletinde mevcut değil.

Bu nedenden dolayı arka değiştiriciyi çıkarmayıp sabitledim.

Bu parça yerine, yurt dışından temin edebileceğiniz işlevi zinciri germeye yarayan aşağıda resmini göreceğiniz parçayı takabilirsiniz. Bu parça ile bisikletiniz daha hafif olacaktır.

Bisikletimden ikinci çıkarmadığım parça ise arka kaset oldu. Kasetten sadece 18 oranını kullanacağım için diğer dişliler âtıl kaldı. Bu parça tahmin edeceğiniz gibi ağır bir parça, eğer bu parçayı çıkarıp bisikletinizi hafifletmek isterseniz bunun iki yöntemi var. Ya singlespeed için üretilen sadece tek dişli takmanıza elverişli göbeklerden alacaksınız ya da dağ bisikletinizde kullandığınız göbeği kullanıp, adaptör takarak tek dişliye çevireceksiniz. Bu iki seçeneği de hayata geçirmek için bahsettiğim parçaları yurt dışından getirtmeniz gerekiyor.

Yukarıda da belirttiğim gibi arka değiştiriciyi 18 oranlı dişliye göre sabitledim. Bu sabitlemeyi ise kadronun üzerindeki değiştiriciye en yakın kablo yüksüğünden geçirip düğüm atarak sağladım.

Değiştiricinin üzerindeki parça ile normal vites ayarı yapar gibi değiştiriciyi ayarladım. Sabitlemenin diğer bir metodu ise değiştiricinizin üzerinde yer alan, değiştiricinin hareketini sınırlamaya yarayan vidaları sıkmaktır.

Dağ bisikletimin üzerindeki ayna kolu modifiye ederek kullandım. 32 oranlı orta yaprak dışındaki iki dişliyi söktüm.

Yani bisikletim 32 / 18 oranlı oldu. Bu orta bir oran. Bunu kendi performansınıza ve bisikletinizi süreceğiniz yol durumuna göre değiştirmeniz mümkün. Bu oranlar sizin tercihinizle oluşacak oranlar olup bununla ilgili bir kural yoktur. Ben denemek için bu oranları kendime uygun buldum. Siz isterseniz ön çarkınızı ya da arkadaki kasetteki daha küçük/büyük oranları seçebilirsiniz. Bunun dışında Türkiye’de olmamakta beraber single speed için üretilmiş tek dişlili aynakol kullanmakta başka bir çözüm.

İsterseniz maşa yerine amortisör de kullanabilirsiz. Ben düz maşa taktım. Eğer uzun zamandır amortisör kullanıyor ve hiç yol bisikleti kullanmıyorsanız el bilekleriniz bundan etkilenecektir.

Ben bisikletimi denedim ve çok keyif aldım, tavsiye ederim!

Orijinalini buradan- mtbr.com sitesinde bulabilirsiniz.

Son Güncelleme: Cuma, 03 Aralık 2010 16:10
 

Yorum ekle

Güvenlik kodu
Yenile

E-POSTA

Ücretsiz e-posta adınız@kendinyap.gen.tr

TAVSİYE SİTELER

KİMLER ÇEVRİMİÇİ

Şu anda 85 konuk çevrimiçi

ANKETLER

Fikriniz var. Ama...!
 

ARAMA

FACEBOOK BEĞENİLERİ

BUNU PAYLAŞ